广州：中欧班列再添新线路 上半年主要指标同比增四成

2020-08-14 浏览量（313） 来源：海关总署

近日，一列满载珠三角企业生产的出口玩具、皮具的中欧班列在完成海关监管手续后，缓缓驶出大朗国际物流基地。此趟班列发运标箱100个，货重209.6吨，将经内蒙古二连浩特口岸出境直奔俄罗斯谢利亚季诺站，全程运行约15天，这标志着广州中欧班列再次成功开辟新线路。

为做好新线路开通保障，广州海关所属广州车站海关加强和铁路等部门的联系，为相关企业提供“一事一策”的支持，提前介入对接企业具体货物申报及相关监管手续，并与出境地海关建立异常情况应急处理机制。

今年新冠肺炎疫情发生以来，国际航班大面积停运、船舶靠港难度加大，为畅通国际物流通道，保障产业链供应链稳定，根据海关总署部署，广州海关制定十五条细化措施支持广州中欧班列发展，推动中欧班列承接空运和海运货物转移。上半年，广州海关监管中欧班列32列，同比增长45.45%；发运标箱2870个，同比增长44.08%；货重14442吨，同比增长63.43%。

广州海关顺应新兴产业发展趋势，结合珠三角制造、物流运输优势和关区实际，度身打造以铁路运输为核心，以关区陆运车场、水运码头为网点、以多式联运为纽带，强化顺势监管，简化申报流程、优化物流监管链条。鼓励不同贸易方式货物拼箱，邮、货混编等多种形式解决企业小批量货物发运需求，拓展中欧班列对新兴产业的支撑作用。

“‘一带一路’沿线国家和地区对广东小家电、家具、玩具等工业产品需求越来越旺，海关专门制定跨境电商货物中欧班列多式联运物流通关方案，为货物顺利搭载中欧班列出口提供了有力保障。我们拓展海外市场的信心更足了，现在又新增线路，企业选择更多，更为便利。”高捷物流负责人方钦宏介绍，相比传统的海运出口，目前通过中欧班列出口跨境电商商品的时间比海运节省一半以上，压缩整体跨境物流时间约70%，大幅减少海外消费者等待时间，提升了消费者的购物体验。

今年6月20日，广州首列国际邮包—跨境电商中欧班列（广州大朗—阿拉山口—马拉舍维奇）发运，除装载有一般贸易货物外，还装载了27.57吨国际邮件、10.12吨跨境电商商品和42.88吨市场采购类货物，充分发挥了珠三角地区传统制造业体量大、跨境电商新业态发展快速、中欧班列多式联运组合方式灵活便利这三种优势，为打通国际物流通道，支持企业复工复产，促外贸稳增长提供坚实保障。

随着“广州大朗—二连浩特—谢利亚季诺”路线的开通，今年以来，广州中欧班列已开辟了4条中欧、中亚国际线路，目的地覆盖波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和地区，境外线路、站点布局更趋优化。今年上半年，广州市中欧班列为广东省1500余家企业提供了进出口货运服务，累计实现进出口额超11.48亿元。