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厦门：首创“水路提货”模式成功落地

2017-11-17 浏览量（687） 来源：海关总署



厦门海关首批采用“水路提货”方式的41个集装箱货物通过驳船顺利提离海天码头，标志着东渡海关该项创新举措成功落地，同时也意味着一条顺应当代物流趋势、便利货物进出监管场所的“蓝色公路”在厦门港正式开通。

据介绍，为贯彻关党组“创新驱动”理念，东渡海关于此前深入辖区各监管场所开展调查研究，收集企业困难需求。期间，厦门集装箱码头有限公司向该关表示，当前港口集装箱疏运存在一定困难：一方面，受厦门地铁施工影响，交通长期不稳定；另一方面，众多特殊货物因体积过大等原因，陆路运输存在局限性，且成批量集装箱以陆路运输方式的成本居高不下，希望海关能予以帮助解决。

在了解上述情况后，东渡海关立即召集相关科室进行专题研究，经过反复讨论，最终提出了通过水路驳运的解决方案。但该方案不仅没有先例，且海关监管的多个细节也不明确，困难重重。为此，该关决定以“摸着石头过河”的创新精神大胆探索尝试，并第一时间请示职能部门。在监通处的指导和协调下，电子口岸迅速在智能卡口系统开发部署相应模块；与此同时，东渡海关也配合监通处紧锣密鼓地修订完善业务流程并开展业务测试。不到两周时间，“水路提货”业务流程及系统模块顺利落地。

据悉，在该模式下，已放行货物不用实际过卡，通过智能卡口系统虚拟的“水上卡口”核销放行数据后，就可以通过水路运输提离监管场所。同时，通过辅以现场巡查、随机抽检、数据核查等实地监管方式，可确保“水路提货”在海关管控下的规范有序。

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