公司主要从事为进出中国的货物提供国际货运运输(整箱FCL,拼箱LCL)、清关、检验,拖车等进出口服务。与我司签约的船东有:TSL,YANGMING,SAFMARINE,中海(CHINASHIPPING )万海(WANHAI)铁行渣华(POND)长荣(EMC)美国总统(APL)地中海(MSC)商船三井(M.O.S.K)等国际知名船务公司,专业服务东南亚,中南美,欧洲,非洲航线.
空运我们也在这些航线上有优势,因为我们与多个航空公司有亲密的伙伴关系(CA国航,JL日航,SQ新航,AY芬航,EK阿航,PR菲航,NX澳航,K4哈航,TG泰航),国际快递我们也跟国际巨头有长期合同(DHL,EMS,UPS,TNT,FEDEX),亚马逊FBA到门,因此我们的价格有绝对优势,还加上我们密集的国内外代理网络,希望能与国内外客户形成长期合作关系.
专一的广州海运到芬兰港拼箱,一达通报关物流一拍档
美国总统(APL LINE)-东南亚,北非,红海,美洲 | ZIM -东南亚,中东,美线,危险品,特殊柜 |
MISC/SAFMARINE -南非,西非,欧洲,中亚铁路 | OOCL/PIL-东南亚,欧州,中东,太平洋岛屿 |
YANGMING-东南亚,欧洲,中东,印巴 | HYUNDAI/IRISAL-中东,北美 CMA -非洲,欧洲 |
WANHAI-东南亚,中东,北美 | CHINASHIPPING-东南亚,欧洲,地东,北美 |
FESCO-俄罗斯,澳洲 COSCO -美洲,欧洲,非洲,中东 | MAERSK-东非 EMC/DSR-东南亚,中东,欧洲 |
南美航线主要有:MSC ,CSAV EVERGREEN ,APL,ZIM,PIL,CMA |
国际海运报价表:
地中海南岸(埃及) | 日本内陆港 |
加勒比海 | 印度、巴基斯坦、孟加拉湾 |
澳新 | 美国西岸线 |
美国东岸线 | 地中海西岸 |
地中海东岸 | 欧洲基本港 |
中东 | 东南亚不常见港口 |
东南亚、日本、南韩 | 南亚 |
提供订舱、租船、报关、堆场装箱、产地装箱、商检、动植物检、危险品申报、仓储及地面运输服务及运输咨询业务。
提供整箱货、拼箱货、散杂货、超限货、鲜活、冷藏、危险品和普通化工品运输服务。
提供相关的货物清关、提货、送货等门到门服务。
代理海运运输保险业务。
提供海运货物的实时信息跟踪反馈服务。
滚装船及散杂货船租船服务
专业从事大宗散杂货的租船,定舱业务,主要针对各种工程车辆、油田勘探设备、工程设备、水泥生产设备、原木、胶合板,机械设备、工程重大件各种钢材及矿石等。
滚装船及散杂船优势航线
中东波斯湾 红海:阿巴斯,迪拜,达曼,科威特,霍梅尼,苏丹,荷台达,吉达,阿克巴,巴林,吉布提,多哈;
非洲:达累斯萨拉姆,拉各斯,特马,阿尔及尔,奥兰,斯基克达、的利波里,蒙巴萨,卢安达,洛比托,洛美,科托努,黑角,德班等;
东南亚印度线:海防,胡志明,吉大港,新加坡,巴生,仰光,泗水,雅加达,卡拉奇,孟买,清奈,维萨,坎德拉,霍尔迪亚,蒙德拉等;
南美:曼萨尼略,克萨尔,阿卡胡特拉,圣洛伦索,科林托,卡尔德拉,布韦那文图拉,瓜亚基尔,卡亚俄,圣安东尼奥,桑托斯,维多利亚,瓦尔帕莱索等;
北美:休斯敦,新奥尔良,纽约,费城,坦帕,洛杉矶,长滩,奥克兰,温哥华等;
欧洲:安特卫普,鹿特丹,利物浦,卡迪夫,维哥,热那亚,汉堡,拉斯皮亚,伊斯坦布尔,奥德萨,伊兹密尔,塔尔图斯,拉塔基亚等;
澳洲:布里斯班,墨尔本,悉尼,阿德莱德,弗里曼特尔,汤斯维尔等。
原木进口专用运输船优势航线
巴布亚新几内亚、所罗门群岛,马来西亚,印度尼西亚等航线。
服务项目
1.工厂到码头的运输;
2.报关和码头卸货,装船;
3.安排船舶 (杂货船、重吊船、滚装船、散货船、原木专用运输船和重大件船);
4.FOB或CIF货物的租船定舱;
港口
我司可以在国内各主要港口及长江流域各主要港口(天津,丹东,营口,青岛,连云港,上海,厦门,广州,湛江,防城港,深圳等)为您提供完善的服务
海上运输是历史悠久的运输方式,目前国际贸易总运量中,三分之二以上的货物运输是利用海上运输完成的。它与其它各种运输方式相比具有其本身的优势:
--运输量大。随着造船技术的日益发展和精益求精,船舶都朝着大型化发展。巨型客轮已超过8万吨,巨型油轮超过50万吨,就是一般的杂货轮也多在5、6万吨以上。因此海上运输具有运载量大的优势。
--通过能力强。海上运输是利用天然航道完成的。这些航道四通八达,将世界各地港口连在一起,不象汽车、火车容易受道路或轨道的限制,再者如遇政治、经济贸易及自然等条件的变化,可随时改选最有利的航线。
--运费低廉。海上运输所通过的航道均系天然形成,港口设施一般为政府所建,不象公路或铁路运输那样需大量投资用于修筑公路或铁轨;另一方面,船舶运载量大,使用时间长,运输里程远,所以与其它运输方式比,海运的单位运输成本较低。由于以上诸因素,使得海上运输的运费低廉。
当然,海上运输也存在着速度低、受气侯和自然条件的影响较大等不利因素,但它在运输中所占的地位和起的作用及其重要性仍然大大超过其它运输方式。
我们用最大的心
注册时间: | 1970-01-01 |
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