【红酒的来源地--“旧世界红酒”和“新世界红酒”。世界上生产红酒的国家不少，红酒的来源地的其中一个划分方法，分作“旧世界红酒”和“新世界红酒”。旧世界红酒一般指欧洲（尤其是法国和意大利）出产的红酒，他们在国际市场上价格略昂贵。“新世界红酒”红酒是指澳大利亚、智利等国家出产的红酒。法国的红酒以往用牛血所提炼出来的色素进行调色，在疯牛症的担忧之下，曾一度影响法国红酒的销量。澳大利亚和智利由于地理位置优越，葡萄产区都在几乎没有环境污染的地方，因此澳大利亚和智利的红酒在国际市场很具知名度。澳大利亚的红酒采用从葡萄皮本身提炼的纯植物色素进行调色，是红酒行业用天然物质调色的创举。】

进口红酒需要什么资料、红酒进口报关公司专业进口智利红酒、法国AOC葡萄酒、葡萄牙DOC红酒、意大利干红、德国干白、拉菲、奔富、拉图等名庄红酒；提供红酒单证咨询服务、报关商检服务、红酒运输代理服务。服务地区包括：广州、中山、佛山、东莞、深圳、从化、和广东周边地区、中西部地区、赣南地区。

红酒进口方案

 一、选择红酒红酒品种

所谓“性价比”就是：红酒的品质、供货价格，这个比值越大越好，说明越“物有所值”或“物超所值”。在收到外商的样酒和报价时，如何确定这款酒是否值得进货或者说“性价比高”？由于红酒这种产品无法简单的靠科学仪器进行定量分析，所以只能通过人的感官对其进行品鉴比对，然后得出结论。

性价比是相对而言的，对于一些不熟悉国外红酒供货价或市场价的代理商，要对性价比进行判定比较困难，所以，在进行判定时，一般求教一些品酒好手的评价，比对市面熟悉的产品，然后根据厂商报价推算完税价、批发价、零售价，看看零售价是否和比对相当的产品低，假如低得越多、差距越大，说明性价比越好。

进行这项工作要靠经验，品鉴比较多了，就很轻易得出结论。一般而言，意大利、西班牙的红酒在中低端产品其性价比要好于法国、德国。

另外，对于一些红酒样品，在品鉴的时候，也要留意出厂年期，看看是否在适饮期，而且要根据情况进行“醒酒”，否则一般品鉴的感觉会有偏差。 珠三角进口口岸清关 为你一步到位的服务

 二、选择合适的红酒供应商

由于很多国外的红酒厂商看到了中国未来红酒消费市场的巨大空间，纷纷想法到中国寻找贸易机会，物色中国代理商。可是很多厂商通过各种方式来到中国后，大多无功而返，所以国外厂商到中国招商，主要应该留意如下题目：

1、 首先要了解中国的红酒消费特点；

2、 根据自己的产品结构、特点、品质档次、生产规模选择确定消费对象，进而确定代理商的类型和合作方式；

3、 找一个合适的代理商；

4、 选择确定本厂商所生产销售的各种档次的红酒逐步进中国市场的步骤和推广方式；

5、 要留意其酒标的设计是否符合其确定的消费群；

    6、 要配合代理商做好细致的销售推广工作；

    7、 要有耐心，要想在中国取得成效，别指看酒好价格便宜就能行。

 三、红酒到岸报关清关的程序

红酒的进口到岸手续是先商检后海关。假如商检关未过，货物不准进关，要被退回。

商检要在货物监管区对所申报货物进行核对：包装是否符合标准，中文注册商标是否完备。另外还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的卫生免疫证、chan地证、质量保证书等等。对于红酒以“托”来打包包装的，假如是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸证实”。另外，就是对货物进行抽检。一般是按货物总数的千分之一进行抽检。检验是否符合国家进口食品卫生标准，另外剩余的抽检样品备存。

在商检检验完毕后，同时进行海关申报na shui。程序和其他进口货物一样。要留意的主要是海关审价职员对所申报进口红酒到岸价真实性的审查。这一点必须要预备一些说服资料，以免海关不信任并且由海关定价（当然会比原申报价高很多），造成企业的沉重负担。（我司专业为企业进口、能充分提前准备申报）。

 四、运输进口环节留意的题目

  1、提前计划好运输方式，预定仓位，选择好运输公司。进口红酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，大批量一般价值的红酒以海运为主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁轻易造成红酒高温熟化老化。

2、运输时货物要避免遭受高温。红酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，***怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下阔别热源（锅炉或发动机仓）。选择航班应是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装 

  3、及时办理运输保险。瓶装红酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的红酒。